近日，列入国家区域性高铁路网发展规划和安徽、江西“十三五”首推项目的昌景黄铁路初步设计获中国铁路总公司、安徽省人民政府、江西省人民政府联合批复，为项目年内尽早开工建设奠定坚实基础。

昌景黄铁路线路自南昌东站引出，沿在建九景衢铁路引入景德镇北站，经江西瑶里景区至安徽省黄山市，经祁门县、黟县引入黄山北站。项目正线全长289.8公里，投资概算总额470.5亿元，建设工期4年，主要技术标准为客专、双线，设计行车速度每小时350公里。其中，安徽省境内正线长约89.5公里，且全部在我市境内，投资概算123.3亿元。

昌景黄铁路共建设高铁站10座，其中改建既有车站2座：景德镇北站、黄山北站；新建车站8座，分别为：南昌东站、军山湖站、余干站、鄱阳站、乐平北站、瑶里站、祁门南站、黟县东站。这标志着我市祁门县和黟县将结束不通高铁的历史，未来从合肥出发，在两个小时以内即可达到黟县、祁门县，两个多小时可到达景德镇和南昌。届时，黄山市境内的高铁站将增加到5座，黄山北站的枢纽站地位进一步提升。

市铁道办副主任程余说，昌景黄铁路是加速安徽省打造长江经济带重要战略支撑，将加快我市文化旅游战略发展的实施。

昌景黄铁路初步设计后，接下来将进行工程招标，我市将进一步配合全力推动项目建设各项工作，确保昌景黄铁路于年底顺利开工。

又讯：同时列入国家中长期铁路网规划项目、2016年列入国家和省“十三五”规划建设项目的池黄铁路目前进入可研报告待批阶段，力争年底开工。池黄高铁是武汉至杭州快速铁路通道组成部分，在我市与杭黄铁路相连，西与南京至安庆城际铁路相接。池黄高铁正线全长约120公里，其中黄山市境内约70公里，估算投资195亿元。全线共4站，其中新建车站2座：九华山站、黄山西站，池州站和黟县东站为接轨站。（黄山在线）